中恒集团要强收梧州市民五亿元桥费!全国最黑的洗黑钱公司!!!
中恒集团旗下的市内收费桥鸳江桥,是全国少有的违法收费桥.全国各地的市内桥都应属市政设施,由市政出资筹建,免费通行.不然每月交的养路费白交了.
但在这个小香港之称的梧州却不一样.
说当时资金筹集比较困难,于是梧州市的桥梁是通过引用外资来解决的.
在中恒招股书看到,建大桥总投资资金为六千七百万.中恒出二千多万,贷款而得.并和梧州市市场开发服务中心、梧州市经济发展公司以及香港金里程投资有限公司投资成立梧州鸳鸯江大桥有限公司, 出资比例分别为30.20％、40％、4.8％和25％。同时, 为保证股份公司每年的稳定收益,各方还签定了《股权收购协议书》,约定公司在股票发行募集资金到位后并在大桥通过竣工验收三个月内, 收购梧州市市场开发服务中心及梧州市经济发展公司持有的梧州鸳鸯江大桥有限公司的股权,预计约需3010 万元（具体以经评估确认后的资产净值为基础）。
本项目总投资为6719.97万元,其中固定资产投资6669.97万元,流动资金50万元。目前公司已利用贷款投资该项目2030万元,募集资金到位后,将以募集资金归还该部分贷款,并以约3010 万元收购梧州市市场开发服务中心及梧州市经济发展公司持有的梧州鸳鸯江大桥有限公司的股权。本项目合计投入募集资金约5040万元。该桥已于2000年6月6日建成通车。经广西壮族自治区人民办公厅桂政办函（ 1999 ） 303号文批复同意,收费期限为24年。
股权收购完成后,股份公司年新增收入1535.7万元,年新增净利润758万元, 静态投资利润率11.34％,静态投资回收期8.82年。 本项目经桂计法规字〖1997〗431 号文已批准立项。
中恒的资料说六千七百多万建的桥.但经我仔细查找资料,搜索得到.施工方为中铁十八局.方网站有如下数字:
广西梧州桂江三桥（鸳鸯江搭桥）位于广西自治区梧州市，为连接梧州市东西两个市区的大桥。全桥长695米，主桥孔跨布置为（40+175+40）米，主跨175米，矢高43.75米。桥型为3孔自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥。该桥为广西梧州市重点市政工程，建设单位是广西壮族自治区梧州鸳鸯江大桥有限公司，设计单位是广州市市政设计院，监理单位为广西壮族自治区交通科研所监理站、梧州桂江三桥总监办公室。中铁十八局二公司承担主桥施工。1998年1月1日开工，2000年4月竣工通车。工程投资：合同价3086万元；竣工决算价3750万元。
不是我乱写.有图为证.(用中铁十八局 桂江三桥搜得到此文)
为某些人跟中铁十八局串通,篡改文中内容,特此截图:
无权显示,请点击链接查看图片.想拥有贴图权,请点击进入时空论坛里的道具中心购买.
http://b.imagehost.org/0238/123.jpg
立此存照
本人评论.工程承包价才3750万元跟中恒所说的6700万元少一半!那么有三千万元就是空股.在这个里面.可能港商是虚拟出来的.也可能其它两个是.如果只是三千多万,出一二千万.再贷一些.绝对也会有银行拉这个项目,因为在市内,如果就算收费一定可以快速回笼资金.估算最多收十年就收完所有投资了.但现在却是招商来的.一般招商就要有收益.就会加长收费年限,那么为此埋单的就只有是老百姓.为了给招商一个正当理由,只能加大投资额.另外还可以占个空股,这个三千万钱悄悄的进自己袋.所以,中恒说上市后第一时间收购鸳江大桥的两公司就不太奇怪了.刚好是三千万....看资料
募集资金到位后,将以募集资金归还该部分贷款,并以约3010 万元收购梧州市市场开发服务中心及梧州市经济发展公司持有的梧州鸳鸯江大桥有限公司的股权。
那么可以说,中恒在洗黑钱行么?洗谁的钱,洗民众的血汗钱.多黑呀这还是社会主义吗!!
结局可是还没有完.后面还有更精彩的.
05年开始转让鸳鸯江大桥收费权和经营权
2005 年5 月，保宇实业成功收购大桥公司，成为大桥公司的控股
股东。大桥公司将作为控股股东保宇实业和实际控制人许淑清女士在广西壮族自
治区的投资平台，其主营业务将从目前经营、管理梧州鸳鸯江大桥的单一主业转
变为实业投资为主的投资控制型公司，保宇实业和许淑清女士将以其为投资主体
在梧州市及广西壮族自治区其他地区继续进行投资收购。
大桥公司原注册资本为4,628 万元，大桥公司股东以现金方式分别于2005
年12 月和2006 年4 月对大桥公司增资5,000 万元和5,600 万元，共计增资10,600
万元。大桥公司目前注册资本为15,228 万元，其中：保宇实业投入13,705.2 万
元，占注册资本的90%；赵学伟先生投入1,522.8 万元，占注册资本的10%。
大桥公司最近二年又一期主营业务经营情况如下表所示：
表1-1：大桥公司主营业务经营情况表
项 目 2004 年度 2005 年度 2006 年1-4 月
主营业务收入（元） 9,072,245.00 9,554,335.00 3,584,281.00
其中：过桥费收入（元） 9,072,245.00 9,554,335.00 3,584,281.00
主营业务成本（元） 5,030,805.83 5,049,298.63 1,707,003.77
毛利额（元） 4,041,439.17 4,505,036.37 1,877,277.23
经营净利润（元） 1,220,841.27 1,552,601.26 780,943.76
毛利率 44.55% 47.15% 52.38%
净利润率 13.5% 16.3% 21.8%
（二）经营分析
2003年大桥收费收入达840万元，较2002年的767万元增长了9.52%，总成本费用为1018万元（具体数据见附表三）。如果剔除市统一要求大桥进行灯饰安装工程（价值160万元）因素外，大桥在2003年就已经实现盈利。随着梧州经济进入快速增长期，大桥收费的增长率还有望继续提高。
大桥除了收费收入以外，还可进行其他的经营，如广告经营等，对于增加大桥的收益极为有利。需要说明的是，在本文的经营预测中，都只考虑大桥的过桥费收入，尚未包含大桥的其他经营收入。
2004-2024年大桥收益预测
以2003年大桥的经营情况分析为基础，按每年递增10%的比例测算。20年累计大桥营运收入预计可达56,070.89万元。
在大桥产权（含收费权）整体受让的情况下，受让方不承担大桥原有的债权债务，并由此计算经营期间所得的利润应为31,730.43万元（具体数据见附表二）。资金投入的回报率为423.07%，平均年回报率为21.15%。
引用地址 http://www.zgcqsc.com/describe.asp?ID=810
上面有一句:大桥公司原注册资本为4,628 万元,而不是投资额的六千七百万....再看下面的
2005年，广州保宇公司首先出资6000万元整体收购了梧州鸳鸯江大桥公司股权，以后又向大桥公司注册资本达到1.52亿元多元，成为符合具备收购中恒国有股权的企业，广州保宇公司初步计划入主中恒集团后，将会加大对中恒集团制药产业的投入，集中力量做大中恒药业，使其成为中和集团的核心竞争力。
引用地址http://www.gxwztv.com/news/view.asp?NewsID=1720&classID=1
本人评论:鸳江桥二十年保守估算就可以收五亿人民币,扣除成本可以赚三亿.却六千万卖了....那只是三千七百万成本建的桥,.中恒先收了四年桥费约三千万,立即买六千万出手.引用网友的话"国有资产转让拍卖就会使国有资产流失，也使有的人发横财"
本来到出资二千万,银行再贷一部份.就算要收费还贷.中铁十八局三千七百万就可承包.从上面的数据看,2003年就收了八百多万元,每年还有增长百份十.就算四千万建造价,五年就收够建桥费了.想不到却玩起小九九.顺手坑一笔老百姓,竟达四点六亿!!!
一条估算可以收五亿的桥只收了四年,却六千万就出让.不得不令人生疑!后果可想而知.广州保宇收购了此桥,就可以轻易向银行借款,可以收五亿元的桥,借一亿就如囊中取物那般易.后来,中恒也就轻易般反被收购了..
鸳江桥是最赚钱的桥.如今,你看广州保宇,从六千万收购鸳江桥,到收购中恒,现市值三十六亿的中恒占24%约十亿元.却只用了四年时间!!!
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中铁八局造的桂江三桥方数据截图
汗一把